47工位发动机产线——
PPAP准时，零逃逸。
为密歇根 Stellantis Tier-1 发动机装配线提供主控集成，整合6家OEM范围到统一的ControlLogix + GuardLogix架构，并完成 Power & Free 与地面回路协同。
五个约束，一条固定日期。
合同PPAP日期固定、6家OEM范围并行、邻线生产且零逃逸质量要求极高。
PPAP 日期固定
与 Stellantis 约定的 PPAP 日期不可变，更改将触发罚则并影响项目。
整合 6 家 OEM 范围
六家 OEM 提供不同 PLC 代码、I/O 标准与协议，必须统一集成责任。
零质量逃逸目标
发动机装配为关键工艺，扭矩、紧固顺序与联锁均需全量验证。
在产工厂并行集成
邻线持续量产，布线、调试与切换需避免对现有产量造成扰动。
Power & Free 协同
顶部与地面输送系统需高精度载具跟踪、缓存与恢复逻辑。
47工位发动机产线 - 俯视布局。
装配线示意：顶部 Power & Free 载具回路、地面四大装配单元、GuardLogix 安全分区，以及到主 ControlLogix 的 EtherNet/IP 主干网络。
四条工作流，一个签署包。
主PLC、Power & Free、安全验证与爬坡支持由单一集成方端到端交付。
主PLC编程
以 ControlLogix 主控逻辑统一协调工位与输送系统。
- ▸工位节拍与联锁逻辑
- ▸输送分区与缓存控制
- ▸异常处理与恢复流程
- ▸生产追溯接口
Power & Free 集成
将顶部 Power & Free 与地面回路进行握手协同。
- ▸载具跟踪与分流
- ▸缓存区管理
- ▸自动/手动切换
- ▸卡滞恢复策略
GuardLogix 安全验证
基于 GuardLogix 完成安全架构与功能测试签核。
- ▸急停回路与区域隔离
- ▸光幕联锁
- ▸双手操作站
- ▸安全等级输送停机
上线与爬坡支持
覆盖 SOP 与首月量产的驻场支持。
- ▸爬坡期实时排障
- ▸操作与维护培训
- ▸IPF 映射与文档
- ▸30天质保支持
产线规格——发布版。
按 Stellantis 标准完成 FAT/SAT 后的最终规格。
从启动到PPAP签署。
五个关卡，交付件全程受控。
OEM 范围统一
主PLC架构
工位与输送调试
安全与试运行
PPAP + 上线 + 30天支持
上线、爬坡、稳定。
以下数据来自PPAP及前90天量产。
- PPAP delivered on the contractual date · week 16
- First-pass yield 99.2 % within month one
- Zero quality escapes across initial production
- Unplanned downtime under 15 min / shift through 90 days
- Six OEM scopes signed off as one master package
"iAutomate consolidated six OEM scopes into one master architecture and held the PPAP date. The line ramped clean and stayed clean."
动力总成工程 · TIER-1 · STELLANTIS 项目
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